Denpasar, Baliwakenews.com
Pemerintah Provinsi Bali mulai mengoperasikan uji coba 11 unit bus listrik Trans Sarbagita. Menariknya, masyarakat bisa menikmati layanan transportasi publik ramah lingkungan ini secara gratis selama satu tahun, terhitung mulai Senin (9/11/2026).
Peluncuran yang dilakukan Gubernur Bali Wayan Koster di Parkir Utara GOR Ngurah Rai, Denpasar, tersebut menjadi bagian dari upaya pemerintah mendorong peralihan masyarakat dari kendaraan pribadi menuju transportasi umum.
Kebijakan menggratiskan tarif selama setahun ini diharapkan mampu menarik minat masyarakat untuk menggunakan angkutan publik, sekaligus mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi yang turut menambah kepadatan lalu lintas di Bali.
Peluncuran ditandai dengan prosesi pemecahan kendi dan pengibaran bendera oleh Gubernur Koster. Setelah itu, Koster bersama rombongan menjajal langsung bus listrik dari GOR Ngurah Rai menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.
Dalam kesempatan tersebut, Koster memperkenalkan slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” sebagai identitas layanan bus listrik Trans Sarbagita.
“Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak ada suara atau tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster seusai menjajal bus listrik.
Menurutnya, pengoperasian bus listrik bukan sekadar menghadirkan kendaraan dengan teknologi baru, tetapi juga menjadi bagian dari upaya mengubah budaya transportasi masyarakat Bali.
Pembebasan tarif selama satu tahun ditanggung melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali. Selain memberikan akses transportasi yang lebih terjangkau, kebijakan tersebut diharapkan menjadi sarana edukasi agar masyarakat mulai terbiasa menggunakan angkutan umum.
“Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Ini juga bagian dari edukasi agar masyarakat mulai beralih dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum,” ujarnya.
Rute Denpasar hingga GWK, 10 Bus Beroperasi Setiap Hari
Sebanyak 11 unit bus listrik disiapkan untuk melayani rute GOR Ngurah Rai-Denpasar-Garuda Wisnu Kencana (GWK), Kabupaten Badung.
Dari total armada tersebut, 10 bus dijadwalkan beroperasi setiap hari, sedangkan satu unit lainnya disiapkan sebagai cadangan untuk menjaga keberlangsungan pelayanan.
Rute yang digunakan mengacu pada jalur dasar Trans Sarbagita Koridor 1 dengan sejumlah penyesuaian di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.
Untuk perjalanan dari GOR Ngurah Rai menuju GWK, bus akan melintasi Jalan Melati, Jalan Hayam Wuruk, Bundaran Renon, Jalan Raya Puputan, dan Jalan Sudirman sebelum melanjutkan perjalanan menuju GWK.
Sementara perjalanan dari GWK menuju GOR Ngurah Rai melewati Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, Jalan Melati, hingga Jalan Pattimura.
Meski tidak dikenakan biaya selama masa program gratis, penumpang tetap diwajibkan melakukan tap menggunakan kartu uang elektronik saat naik bus.
Mekanisme tersebut diterapkan untuk mencatat jumlah penumpang sekaligus mengukur tingkat pemanfaatan layanan selama masa uji coba. Bagi masyarakat yang belum memiliki kartu uang elektronik, operator menyediakan kartu di dalam bus.
Data jumlah pengguna nantinya menjadi salah satu dasar evaluasi pemerintah dalam menentukan kebutuhan armada dan pengembangan layanan transportasi publik di Bali.
Koster Dorong Perubahan Kebiasaan untuk Atasi Kemacetan
Koster menegaskan, pengembangan transportasi publik menjadi kebutuhan di tengah keterbatasan ruang jalan dan meningkatnya penggunaan kendaraan pribadi di Bali.
Ia mencontohkan Jepang dan Korea Selatan yang masyarakatnya telah terbiasa memanfaatkan transportasi umum untuk menunjang mobilitas sehari-hari.
“Kita menuju negara yang modern. Di Jepang dan Korea, masyarakatnya banyak menggunakan transportasi publik. Mudah-mudahan masyarakat Bali semakin tertarik. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” katanya.
Koster juga membuka peluang penambahan armada apabila jumlah pengguna bus listrik terus meningkat selama masa uji coba.
“Kalau kebutuhan meningkat, akan kita buatkan skema lagi untuk menambah armada,” tegasnya.
Penumpang Apresiasi Kenyamanan Bus Listrik
Peluncuran bus listrik Trans Sarbagita mendapat respons positif dari masyarakat yang ikut menjajal layanan tersebut. Salah satunya Indi, karyawan swasta asal Denpasar.
Ia mengaku senang dengan pengalaman pertamanya menggunakan bus listrik. Selain bersih, kendaraan tersebut dilengkapi pendingin udara sehingga memberikan kenyamanan bagi penumpang.
“Seru banget. Busnya bersih, dingin, dan nyaman. Harapannya transportasi umum seperti ini semakin banyak, titik pemberhentiannya diperbanyak, bahkan bisa menjangkau seluruh Bali, bukan hanya Denpasar,” ungkapnya.
Indi menilai transportasi publik yang nyaman dan terjangkau dapat membantu masyarakat, khususnya generasi muda, menjalankan aktivitas sehari-hari tanpa harus selalu menggunakan kendaraan pribadi.
Ia juga mengapresiasi kebijakan gratis selama satu tahun dan berharap program tersebut dapat berlanjut.
“Penting banget bus ini gratis selama satu tahun. Sangat membantu bagi kami. Terima kasih kepada Pak Gubernur Koster yang sudah memfasilitasi transportasi ramah lingkungan ini. Harapannya programnya bisa diperpanjang,” tambahnya.
Didukung Kerja Sama dengan Korea Selatan
Pengoperasian 11 bus listrik Trans Sarbagita merupakan bagian dari kerja sama Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea Selatan. Dalam kerja sama tersebut, Bali mendapatkan dukungan berupa 11 unit bus listrik dan enam unit fasilitas pengisian daya kendaraan listrik.
Program ini sekaligus mendukung percepatan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB), sebagaimana diatur dalam Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019.
Koster menegaskan, peralihan kendaraan berbahan bakar minyak menuju kendaraan listrik harus berjalan beriringan dengan penguatan transportasi publik.
Langkah tersebut sejalan dengan visi pembangunan Nangun Sat Kerthi Loka Bali serta target Bali mencapai emisi nol bersih atau net zero emissions pada 2045, lebih cepat dibandingkan target nasional pada 2060.
Melalui pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita dan pembebasan tarif selama satu tahun, Pemprov Bali berharap masyarakat semakin tertarik menggunakan transportasi umum.
Namun, keberhasilan program ini nantinya tidak hanya ditentukan oleh jumlah armada maupun teknologi kendaraan, tetapi juga konsistensi pelayanan, kemudahan akses, jangkauan rute, serta kesediaan masyarakat mengubah kebiasaan bermobilitas. BWN-03
